Costa quiere que los trenes de alta velocidad sean portugueses

António Costa transmitió esta posición al ISCTE, en Lisboa, tras ser consultado sobre si existe la posibilidad de que la futura conexión ferroviaria de alta velocidad sea operada exclusivamente por trenes españoles.

“Nadie está más comprometido con reducir este riesgo y garantizar que los trenes de alta velocidad sean portugueses que el Gobierno”, respondió el presidente del Gobierno.

Sin embargo, acto seguido, el líder del ejecutivo señaló que Portugal ingresó a la Unión Europea en 1986 y, como tal, está sujeto a las normas relacionadas con el mercado único, la competencia y la contratación pública.

“Por lo tanto, tenemos la voluntad política, pero también tenemos la obligación de cumplir con las limitaciones que impone la legalidad”, subrayó.

Según António Costa, en las normas europeas hay una clara separación entre el monopolio natural, que es la infraestructura, y el servicio de transporte, que puede garantizarse en competencia.

“En Portugal tenemos líneas donde el servicio no lo da CP, sino un operador privado que ganó la licitación de CP. Este modelo de infraestructura abierta a la circulación de múltiples trenes es un hecho hoy en día en el mercado único europeo”, dijo.