Faial: Horta celebra la historia pionera de la aviación transatlántica – Azores
Publicado el 17 de mayo de 2014.
El 17 de mayo, el Museo de Horta, Faial, inaugura una exposición que celebra el 95 aniversario de la primera travesía aérea del Atlántico por parte del hidroavión NC-4 de la Marina de los EE. UU., que hizo escala en el puerto de Horta el 17 de mayo de 1919.
La misión histórica había comenzado con tres aviones idénticos, NC-1, NC-3 y NC-4 partiendo de la Estación Aérea Naval de Rockaway el 8 de mayo de 1919. El NC-4 fue el único avión que llegó a las Azores después de 1.200 millas de vuelo con una duración de 15 horas, 18 minutos. El 27 de marzo, el NC-4 llegó a Lisboa, Portugal, antes de cumplir la misión en solitario en Plymouth, Inglaterra, el 31 de mayo.
Durante el vuelo, el mal tiempo había obligado al NC-1 y al NC-3 a aterrizar en mar abierto, siendo el NC-4 el único avión que completó con éxito la misión.
El Curtis NC-4 – 1919
La muestra, que forma parte de las celebraciones del Día Internacional de los Museos, consiste en una muestra de imágenes del evento histórico, incluyendo documentación impresa, equipos de aeronaves y la presentación de la maqueta a escala 1.8 del histórico hidroavión creado por Fernando Menezes Manuel Teixeira.
El 20 de mayo, el Museo de Horta también inaugurará una exposición que celebra el primer vuelo comercial transatlántico de Pan Am, que tuvo lugar hace 75 años con una escala en el puerto de Horta el 20 de mayo de 1939. La exposición incluye la proyección de un documental sobre el acontecimiento histórico que consagró a Horta como puerto estratégico de reabastecimiento de combustible en el Atlántico Norte durante la Segunda Guerra Mundial.
En 1939, Pan Am había iniciado dos rutas de servicios aéreos transatlánticos con el Boeing 314 "Yankee Clipper". La ruta del norte incluía paradas en Terranova e Irlanda de camino a South Hampton, Inglaterra. La ruta sur operaba a través de las Bermudas y las Azores en ruta a Lisboa, Portugal y Marsella, Francia.
Las Azores, estratégicamente ubicadas en el centro del Atlántico Norte, entre los continentes de América del Norte y Europa, han jugado un papel histórico en la navegación transatlántica.
Boeing 314 “Yankee Clipper” de Pam Am en Horta, Faial, en 1939
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