Estrategia TAP “profundamente negativa” para el Norte

En declaraciones a Lusa, Jaime Toga, miembro de la comisión política del partido, comenzó diciendo que, "si se confirma, es un episodio negativo y dañino para la región".

En la edición de hoy, Jornal de Notícias informa que, en comparación con el verano de 2019, TAP operará siete rutas menos y ofrecerá 705.000 asientos menos desde el Aeropuerto Francisco Sá Carneiro de Oporto, a diferencia de las principales compañías internacionales que, en cambio, han reforzado su presencia.

“Es una medida profundamente negativa para Oporto y el Norte, pero también para el país, porque el desarrollo económico del país no se puede hacer sin impulsar el desarrollo económico del Norte”, dijo el político comunista.

Y continuó: “no es posible que un país avance si no avanza en su conjunto, si no tiene una estrategia de desarrollo nacional, y la empresa aérea pública necesariamente debe contribuir a esa estrategia de desarrollo nacional”.

Siguiendo con las advertencias, Jaime Toga dijo que hay “una gran preocupación por el desarrollo regional” (…) es parte integral del desarrollo nacional y no lo será “si se acentúan las asimetrías y desigualdades entre regiones”.

Volviendo a TAP, el dirigente comunista acusó al Gobierno del PS de tener “particular responsabilidad en este proceso, porque podría haber una intervención, basada en el control público, que permitiera a la empresa servir al país y no a una empresa que no responde a las necesidades del país”.