Los trabajadores portuarios portugueses están organizando una huelga de una semana que finalizará el próximo sábado. La huelga ha afectado a los puertos más grandes del país, incluido el puerto de Lisboa, el segundo puerto de contenedores más grande de la costa atlántica de Europa.
Según Belmar da Costa, presidente de la Asociación de Agentes Navales, las huelgas impedirán que entre 80 y 100 barcos atraquen en los principales puertos de Portugal. Alrededor del 64% del comercio exterior de Portugal se realiza por mar.
Se buscaban rutas alternativas que encarecieran las operaciones de importación y exportación. La Asociación de Agentes Marítimos Navales de Portugal estimó la la huelga costará decenas de millones de euros.
El 22 de diciembre, la Confederación de Sindicatos Marítimos y Portuarios (FESMARPOR) había anunciado que los trabajadores realizarían una huelga en protesta por los despidos alegando que "las empresas estibadoras y las asociaciones de operadores estaban utilizando la crisis actual para anular y eliminar acuerdos y acuerdos anteriores".
La Federación Portuguesa de Sindicatos de Transportes y Comunicaciones (FECTRANS), también ha anunciado una serie de huelgas y ralentizaciones en todo el país previstas para el 2 de febrero.
El Sindicato de Ingenieros de Trenes de Portugal había convocado una huelga de cuatro días durante el fin de semana festivo cancelando la mayoría de los servicios ferroviarios nacionales entre el 23 y el 25 de diciembre y el 1 de enero. Enero.
Los sindicatos del transporte decidieron ir a la huelga para oponerse al paquete de medidas anunciado por el Gobierno que "agravará los costes para los usuarios y reducirá los salarios de los trabajadores".
Los trabajadores portugueses protestan contra las medidas presupuestarias de austeridad del gobierno para 2012 y 2013 implementadas por el primer ministro de centroderecha Passos Coelho.
Los sindicalistas argumentan que los recortes presupuestarios eliminarán miles de puestos de trabajo públicos y privados y darán como resultado aumentos de impuestos generalizados que empobrecerán aún más al país y hundirán a Portugal en una recesión más profunda.
El año pasado, Portugal acordó un préstamo de rescate de emergencia de 78 mil millones de euros ($ 104 mil millones de dólares) con la Unión Europea y el Fondo Monetario Internacional.
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