Los trenes entre Portugal y España "son los peores de las últimas décadas"

La Alianza Ibérica por el Ferrocarril, que agrupa a 20 organizaciones portuguesas y españolas, ha hecho un llamamiento a los gobiernos de los dos países para mejorar las conexiones ferroviarias, con algunas propuestas a implementar el próximo año y otras para 2030.
Las asociaciones consideran que las conexiones ferroviarias existentes actualmente entre Portugal y España “son las peores de las últimas décadas”.
"En el contexto de la emergencia climática y con el nivel de compromiso en Europa para incrementar el modo de transporte ferroviario, no se justifica la situación actual entre dos estados tan cercanos y con una red compatible", escribe la alianza formada por 20 organizaciones sociales, gremiales y ambientalistas.
Al recordar la cancelación de los servicios nocturnos que conectan Portugal con España y Francia en 2020, que no se han reanudado, Aliança Ibérica dice que, actualmente, solo hay dos conexiones ferroviarias internacionales: entre Oporto y Vigo, y entre Entroncamento y Badajoz.
La reanudación de las llamadas nocturnas canceladas (desde Lisboa y Madrid y Hendaya, Francia) es una de las medidas a corto plazo por las que se aboga.
Las asociaciones también pretenden ampliar el próximo año el tren interurbano que actualmente une Madrid con Badajoz y Lisboa y que el tren regional Entroncamento - Badajoz sea sustituido por una solución desde la capital portuguesa.
Además de las medidas coyunturales, la Alianza Ibérica también sugiere que para 2027 se creen conexiones desde Lisboa a Madrid, Barcelona y La Coruña, y de Oporto a Madrid, abogando por el horizonte de 2030 soluciones que permitan la conexión entre el sur de Portugal , por Faro, y Sevilla, y entre la línea del Duero y Salamanca.
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