Movilidad reducida fuera de los aviones ferroviarios

Aunque es innegable que la popularidad de los trenes ha aumentado, aún existen problemas para los viajeros, ya que el transporte público no está diseñado para ser inclusivo con personas con movilidad reducida.

Para una persona con movilidad reducida, cada día puede ser un reto, desde escalones hasta transportes públicos inaccesibles. A este respecto, contamos con la opinión del Dr. Andy Thompson, médico jubilado del Reino Unido, donde también trabajó como forense.

El Dr. Andy siempre llevó una vida muy activa, hasta que se vio obligado a jubilarse anticipadamente debido a un derrame cerebral que le provocó efectos secundarios en el lado derecho del cuerpo y lo hizo dependiente de una silla de ruedas eléctrica. En 2020 se mudó a Portugal, donde siempre soñó con retirarse.

Sin cubrir necesidades

Vivió mucho tiempo en Coimbra, pero luego se mudó a Leiria, donde encontró una buena escuela para su hija en un municipio cercano. Sin embargo, aunque está muy contento con la ciudad en sí, dice que el transporte público de Leiria no satisface las necesidades de la población, especialmente en lo que se refiere a las personas con movilidad reducida.

"El sistema de autobuses locales no tiene coordinación con la ciudad vecina. El municipio de Leiria no tiene coordinación con el municipio de Pombal o Marinha Grande. En cuanto a los autobuses de larga distancia, no es fácil, porque hay que levantar la silla de ruedas . En primer lugar, el conductor tiene que estar contento de que vayas poner esta pesada silla de ruedas en el portaequipajes, y luego tiene que ayudar. Así que es tan fácil", me dijo.

Además, los trenes de cercanías pueden ser realmente complicados. "Los de cercanías ni siquiera los probod. La razón por la que no lo intento es porque no me garantin de antemano que vaya a haber alguien que me ayude a subir la silla de ruedas al tren, porque es un largo escalón vertical de un metropolitano”, dijo.

El Dr. Andy tiene un coche adaptado con acelerador para el pie izquierdo. "La majoria de las veces vamos en coche cuando viajamos largas distancias o incluso cuando recurremos distancias cortas", porque el transporte público no es lo suficientemente fácil. Sin embargo, es un gran partidario del transporte público, en particular del tren, para mitigar el cambio climático y hacer frente a la falta de densidad de población en las pequeñas áreas de Portugal.

Aviones ferroviarios para Portugal

Portugal acaba de lanzar un plan ferroviario para 2030. El documento, de más de 70 páginas, se encuentra actualmente en consulta pública. Sin embargo, no hay nada en él sobre los pasajeros con movilidad reducida.

“El objetivo de mi respuesta al plan ferroviario es que no haya nada en este plan para personas que dependan de sillas de ruedas o tengan otros problemas de movilidad o discapacidades. No hay ninguna declaración de intenciones para mejorar las experiencias ferroviarias de las personas con discapacidad”, declaró un Las noticias de Portugal.