Planes para aumentar los impuestos a las autocaravanas

La propuesta del Gobierno fue aprobada en general el pasado viernes, con los votos favorables del PS - PCP, BE mientras que Chega votó en contra, y PSD, IL y PAN se abstuvieron. La votación final global aún no tiene fecha definitiva, pero, con la mayoría absoluta de los socialistas, la aprobación final está garantizada, salvo que el propio PS decida cambiar el documento.

La Asociación de Automovilistas de Portugal (ACAP) estudió el impacto de la subida de este impuesto en el negocio del caravaning y en los sectores asociados al mismo, como el turismo y la restauración.

El informe de ese estudio será presentado en la comisión parlamentaria de presupuestos y finanzas, pero el secretario general de ACAP resumió las principales conclusiones del sondeo realizado por más de tres mil asociados a DN/DV.

"Ahora mismo, de media, un ciudadano que compra una autocaravana paga unos tres mil euros de ISV, con la subida del impuesto, tal y como está, ese valor se incrementará en más de 10.000 euros".

"Para los mercantiles, se estima un costo adicional que podría rondar los 600 mil euros si deciden absorber este aumento en el precio a cobrar al cliente final", agregó el funcionario, quien considera "excesivo este cambio en la caudación del puesto y pide a los pututados que "discutan otras formas de reducir el beneficio sin perjudicar a un sector ya tan afectado por la pandemia y la crisis de semiconductores y materias primas".