Portugal apunta a tener la primera aerolínea 100% totalmente eléctrica

"Esperamos que, de acuerdo con las expectativas, en 2027 o 2028, el avión esté certificado y para 2030 seamos la primera aerolínea del mundo en volar 100% eléctrica", dijo a Lusa Alexandre Alves, explicando que el objetivo es utilizar el avión ES-30, que es totalmente eléctrico y tiene capacidad para 30 personas.

El avión podrá volar hasta 200 kilómetros con carga eléctrica y además cuenta con una pequeña turbina alimentada con combustible sostenible que alimenta estas baterías y permite "duplicar la autonomía hasta los 400 kilómetros".

Según Alexandre Alves, se trata de un proyecto "con mucha sostenibilidad" y Sevenair tiene previsto adquirir tres de estos aviones diseñados por la startup sueca Heart Aerospace, con "opción de tres más", estimando que cada avión puede costar unos € 10 millones.

“Como Portugal es un país pequeño y somos operadores de vuelos muy cortos, nuestra operación y nuestro país son perfectos para este tipo de aviones y, por tanto, estamos intentando ser el país de lanzamiento y la empresa de lanzamiento”, añadió.

Alexandre Alves también cree que este avión "cambiará el paradigma" del mercado, ya que los costos "bajarán brutalmente", lo que también permitirá a los pasajeros volar con tarifas reducidas.

“Con un avión que operamos hoy, con 19 plazas y combustible tradicional, estamos hablando de un vuelo de ida y vuelta (Lisboa/Évora) que puede costar 4.000€ y con este avión, quizás la mitad”, ejemplificó.

Sevenair opera una aerolínea regional con vuelos chárter diarios a varios destinos en Portugal, como Bragança, Vila Real, Viseu, Cascais o Portimão.