Portugal quiere tener la primera aerolínea 100% eléctrica

"Esperamos que, según las expectativas, en 2027 o 2028 el avión esté certificado y en 2030 seamos la primera aerolínea del mundo en volar 100% eléctrica", dijo Alexandre Alves en Lusa, explicando que el objetivo es utilizar el avión ES -30, totalmente eléctrico y con capacidad para 30 personas.

El avión puede volar hasta 200 kilómetros con carga eléctrica y además cuenta con una pequeña turbina alimentada con combustible sostenible que alimenta baterías y permite “duplicar la autonomía hasta 400 kilómetros”.

Según Alexandre Alves, se trata de un proyecto "con mucha sostenibilidad" y se espera que Sevenair adquiera tres de estos aviones diseñados por la startup sueca Heart Aerospace, con "opción por tres más", estimando que cada avión puede costar unos 10 millones. euros

“Como Portugal es un país pequeño y somos operadores de vuelos muy cortos, nuestra operación y nuestro país son perfectos para este tipo de aeronaves y, por tanto, pretendemos ser el país y la empresa de lanzamiento”, añadió.

Alexandre Alves también cree que este avión "cambiará el paradigma" del mercado, ya que los costos "bajarán brutalmente", lo que también permitirá a los pasajeros reducir sus tarifas.

“Con un avión que operamos hoy, con 19 plazas y combustible tradicional, estamos hablando de un vuelo de ida y vuelta (Lisboa/Évora) que puede costar 4.000 euros y con este avión quizás la mitad”, ejemplificó.

siete aire opera una aerolínea regional con vuelos chárter diarios a varios destinos de Portugal, como Bragança, Vila Real, Viseu, Cascais o Portimão.