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“Preocupación” por la estrategia de TAP por el Norte

El presidente de la Comisión de Coordinación y Desarrollo Regional del Norte (CCDR-N), Antonio Cunha, expresó su preocupación por la estrategia TAP para el aeropuerto Francisco Sá Carneiro, que sirve como el Norte del país.

“Es un tema de preocupación para el desarrollo económico de la región”, indicando que “los aspectos de la industria” y “los aspectos del turismo” son los más relevantes para el Norte.

El sábado, el Diario de Noticias informa que, en comparación con el evento de 2019, TAP opera una red de rutas y ofrece 705.000 minutos desde el aeropuerto de Francisco Sá Carneiro, la diferencia entre los principios de las empresas internacionales, que se recomienda. Oporto.

El presidente de CCDR-N en Lusa que el Norte «es la mayor exportadora de países de la región» y tiene «los países más importantes del mundo», además del turismo y la industria.

Vince con España

Además, el aeropuerto Francisco Sá Carneiro también da servicio en la región española de Galicia, liderando el tráfico de pasajeros en 2021 por delante de los aeropuertos de Vigo, A Coruña y Santiago de Compostela.

En 2021, los tres grandes aeropuertos transportaron un total de 2.798 millones de pasajeros, según el operador español AENA, una cifra inferior a los 5.842 millones de pasajeros transportados a la terminal portuguesa.

Ante la pregunta de si hay que plantear ayudas publikas para que otras compañías aéreas presten servicios en el Norte, el presidente de la CCDR-N respondió que «eventualmente» sería una solución.

«Hay que analizar la cuestión, hay que ver, sí, pero hay que encontrar las condiciones para sustituir lo que ha hecho TAP hasta ahora y que ya no se hace, y en este momento TAP solo sirve una región del país», sostuvo.

Antonio Cunha también dijo que el CCDR-N está a la espera de «trabajar con el Gobernador» para «encontrar alternativas que permitan la operación a través de parte de las empresas marítimas».

«Compañía Territorial»

El alcalde de Oporto, Rui Moreira, acusado al Gobierno de querer transformar a TAP en una «compañía regional» para servir al hub de Lisboa ya la compañía de «abandonar una vez más» el aeropuerto Francisco Sá Carneiro.

El presidente del PSD/Oporto, Alberto Machado, dijo que la estrategia de TAP era «completamente inconcebible» y el diputado de BE, José Soeiro, se acercó a la empresa para convertir al aeropuerto Francisco Sá Carneiro «en un desfile» de conexión con Lisboa .

TAP afirma que duplica el número de vuelos desde Oporto respecto al año pasado, una vuelta que entrará en vigor y se celebrará en la final de la tarde.

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