Viajes: vuelos directos diarios TAP desde Boston y Nueva York a Lisboa - Portugal

La compañía aérea TAP Portugal anunció nuevos vuelos diarios sin escalas desde el Aeropuerto Internacional Logan de Boston a Lisboa a partir del 11 de junio, y una nueva salida diaria desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York a Lisboa a partir del 1 de julio. TAP competirá con Azores Airlines [former SATA International] en la ruta Boston-Lisboa.

Los nuevos vuelos se suman a los servicios existentes de TAP a Miami (FL) y Newark (NJ). TAP también sirve a Oporto dos veces por semana desde Newark. En total, el servicio estadounidense de TAP crecerá a 30 vuelos por semana. Contarán con 271 asientos en tres cabinas; Clase Ejecutiva, Economy Plus y Economy.

Las nuevas rutas de TAP Portugal se operarán con los nuevos aviones Airbus A330 que se entregarán en junio. Las tarifas comienzan desde USD $ 799 (impuestos incluidos) ida y vuelta.

Para impulsar su expansión en EE. UU., TAP está recibiendo dos Airbus A330 adicionales, aumentando así su flota de larga distancia a 20 aviones. Además, TAP anunció recientemente un pedido de 53 nuevos aviones Airbus

Los vuelos saldrán de JFK a las 23:30 y llegarán a Lisboa a las 11:30 (día siguiente). Los vuelos de regreso salen de Lisboa a las 17:00 y llegan a JFK a las 20:00. Desde Boston, los vuelos partirán a las 19:45 y llegarán a Lisboa a las 07:20 (día siguiente). Los vuelos de regreso salen de Lisboa a las 14:25 y llegan a Boston a las 17:00.

TAP Portugal, en asociación con los vuelos de JetBlue desde más de 20 ciudades de EE. UU., alimentará las rutas JFK, Boston y Newark con convenientes vuelos de conexión. TAP operará desde la Terminal 5 de JetBlue en JFK (PortugalHoy) y la Terminal C en Logan (Boston).

La asociación de TAP Portugal con JetBlue tiene la intención de expandir las operaciones a 10 destinos más en EE. UU. y ocho más en Brasil, al mismo tiempo que trae más pasajeros de esos países a Europa. Esperan que el nuevo servicio aumente el turismo en Portugal y que Lisboa sirva como puerta de entrada al resto de Europa para los viajeros estadounidenses que vienen de la costa este.

Estas asociaciones permiten a las aerolíneas vender asientos de conexión en los vuelos de las demás. Bajo la asociación TAP-JetBlue, por ejemplo, un cliente de JetBlue podría reservar un boleto sencillo de Pittsburgh a Lisboa vía Boston con JetBlue volando el vuelo Pittsburgh-Boston y TAP volando el vuelo Boston-Lisboa.

Se pondrán a disposición varias tarifas de ida y vuelta (a partir del 22 de septiembre) por tan solo $ 257 desde Nueva York-JFK a Londres-Heathrow y $ 282 a Ámsterdam. A principios de noviembre, puedes llegar a París por $ 281. La lista completa de destinos, todos en el barrio de los 300 dólares y descubiertos por primera vez por Scott Keyes, de How To Fly For Free, incluye: Ámsterdam, Barcelona, ​​Bruselas, Copenhague, Ginebra, Lisboa, Londres, Madrid, Milán, Niza. , Oslo, París, Praga, Roma y Zúrich.

Recientemente, el gobierno socialista de Portugal ha alcanzado un acuerdo con Atlantic Gateway consorcio para privatizar TAP Air Portugal en un acuerdo que deja a la aerolínea de bandera estatal bajo gestión privada pero da al estado un veto sobre las decisiones estratégicas.

De acuerdo con el trato, el El gobierno portugués acordó pagar a Atlantic Gateway, una empresa conjunta entre el fundador de JetBlue, David Neeleman, y el propietario de la empresa de autobuses portuguesa Humberto Pedrosa, 1,9 millones de euros para aumentar la participación del gobierno al 50 %. Una venta planificada del 5% de TAP a los empleados dejaría a Atlantic Gateway con el 45%.

El año pasado, Gateway pagó 10 millones de euros por el 61 por ciento de TAP y acordó invertir 338 millones de euros. La aerolínea portuguesa registró una pérdida neta de 85,1 millones de euros en 2024 y 129 millones de euros en 2015, habiendo acumulado una deuda de poco más de 1.000 millones de euros.

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