Ryanair prevé subidas de precios de entre el 5% y el 10%.

Ryanair, caso de éxito empresarial irlandés, calcula que para 2023 los precios de los billetes de avión aumentarán entre un 5% y un 10% respecto al verano pasado, ya que la demanda de viajes aéreos va en aumento mientras que la capacidad ha disminuido.

“Hay menos capacidad y mayor demanda en Europa y, mientras no haya más noticias negativas, ya sea por el Covid-19, la guerra en Ucrania u otros hechos negativos, creo que este verano las tarifas aéreas subirán entre un 5 y un 10 % en compra con el verano de 2022".

Gran demanda

A pesar de la subida de precios, Michael O'Leary no cree que los pasajeros vayan a dejar de viajar porque las tarifas aéreas sean más altas y puso como ejemplo al mercado británico, cuyas reservas para Semana Santa y verano son muy altas para destinos playa en el sur de europa.

"Nada impedirá que la gente viajera. Después de dos años y medio de aislamiento por Covid-19, cuando la gente no pudo ver a familiares y amigos, cuando no pudo viajar a las playas de Portugal, creo que volverán a viajar. Pueden recortar en otros amítos, como en los coches o en la casa, pero viajarán”, consideró.

“Creo que la ruta larga será más débil, por el aumento del dólar y las restricciones en Asia, pero la ruta media y la ruta corta, sobre todo desde el Reino Unido, estarán muy fuertes, las reservas del Reino Unido para las playas de Europa son muy fuertes, ya sea para Semana Santa o para el verano y creo que nada les afectará a menos que haya acontecimientos inusuales”, añadió.

Nuevas rutas

Este verano, Ryanair contará con 19 nuevas rutas en Portugal, incluidas 11 en Oporto y dos en Faro. Michael O'Leary explicó que Ryanair no crecerá en Lisboa, Madeira y Azores porque las tarifas son demasiado altas y, en el caso de Lisboa, también porque TAP no libera franjas horarias que no utiliza, ni construye una nuevo aeropuerto

“Lamentablemente, no hay crecimiento en Lisboa porque TAP sigue bloqueando las franjas horarias que tiene y no usa. Seguimos pidiendo al gobierno que pida a TAP que libere estas franjas horarias y acelere la apertura del aeropuerto de Montijo. Esto sugeriría una oportunidad fantástica para aumentar el tráfico, el turismo y el empleo en Lisboa”, admitió el consejero delegado de Ryanair.

Aunque no hay crecimiento en Lisboa, Madeira y Azores, Ryanair espera crecer un 13% en Portugal y transportar un total de 13 millones de pasajeros en rutas nacionales en 2023, convirtiéndose en la aerolínea número 1 del país.

“Aún así, seguimos creciendo y seremos la aerolínea número 1 del país, con 13 millones de pasajeros para el año 2024”, dijo, indicando que Ryanair está “creciendo con fuerza en Portugal” y venderá cuatro aviones más en del país, concretamente dos en Oporto y otros dos en Faro.

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